
Drei Systemnormen, eine einzige Wurzel. ISO 9001 gilt für jede Organisation. EN 9100 und IATF 16949 fügen die Anforderungen ihrer jeweiligen Branche hinzu.
- ✓ ISO 9001:2015, allgemeine, auf jede Organisation anwendbare Anforderungen
- ✓ EN 9100:2018 für Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung
- ✓ IATF 16949:2016 für die Automobil-Lieferkette
- ✓ Ergänzende Branchenanforderungen, keine Alternative zu ISO 9001
Wer zerstörungsfreie Prüfungen oder Messtechnik liefert, muss früher oder später angeben, welches Qualitätsmanagementsystem er anwendet. Die drei am häufigsten genannten Kürzel sind ISO 9001, EN 9100 und IATF 16949: Sie stehen nicht im Wettbewerb zueinander, sondern in einem genauen Verhältnis, das der Klärung wert ist.
Der gemeinsame Stamm ist ISO 9001:2015, die ihre eigene Allgemeingültigkeit erklärt: “All the requirements of ISO 9001:2015 are generic and are intended to be applicable to any organization…”, das heißt „Alle Anforderungen der ISO 9001:2015 sind allgemein gehalten und sollen auf jede Organisation anwendbar sein“. Gerade diese Allgemeinheit macht sie zur Grundlage, auf die die beiden anderen Dokumente aufsetzen.

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EN 9100:2018 ist das Regelwerk für Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung. Die Norm “includes EN ISO 9001:2015 quality management system requirements”, das heißt, sie umfasst die Anforderungen an Qualitätsmanagementsysteme nach EN ISO 9001:2015 und fügt ihnen branchenspezifische Anforderungen hinzu. Die Quellen sind zum Verhältnis der beiden Dokumente eindeutig: Die zusätzlichen Anforderungen sind “complementary (not alternative)”, ergänzend und nicht alternativ.
Die drei Normen im Vergleich
| Norm | Anwendungsbereich und Merkmale |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | Allgemeine Anforderungen, auf jede Organisation anwendbar |
| EN 9100:2018 | Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung; umfasst die Anforderungen der EN ISO 9001:2015 |
| Verhältnis EN 9100 / ISO 9001 | Ergänzende Branchenanforderungen, keine Alternative |
| IATF 16949:2016 | Erste Ausgabe, Oktober 2016, herausgegeben von der IATF für die Automobil-Lieferkette |
| Geschichte der IATF 16949 | Sie hat ISO/TS 16949:2009 zurückgezogen und ersetzt |
Automobil: IATF 16949 neben ISO 9001

IATF 16949:2016 wurde von der International Automotive Task Force in ihrer ersten Ausgabe vom Oktober 2016 herausgegeben. Das Dokument “defines quality management system requirements for automotive production, service and/or accessory parts”: Es legt Anforderungen an Qualitätsmanagementsysteme für Automobilteile aus Produktion, Ersatzteil- und Zubehörfertigung fest.
Zwei Punkte klären ihre Einordnung. Der erste ist historisch: IATF 16949 hat ISO/TS 16949:2009, die zuvor in der Branche verwendete Technische Spezifikation, zurückgezogen und ersetzt. Der zweite ist praktisch: Sie gilt gemeinsam mit ISO 9001:2015, nicht an deren Stelle. Wer in der Automobil-Lieferkette liefert, muss daher beide erfüllen.
Der allgemeine Hinweis dieses Abschnitts gilt weiterhin: Keine dieser drei Normen bescheinigt die Kompetenz der Personen, die die Prüfungen durchführen — diese richtet sich nach EN ISO 9712 —, noch die messtechnische Gültigkeit der eingesetzten Geräte, die von der Rückführbarkeit der Kalibrierzertifikate abhängt.
Empfohlene Geräte
| Element | Einsatz |
|---|---|
| Kalibrierkörper | Dokumentierbare regelmäßige Überprüfung der Geräte |
| Prüfköpfe für Dickenmessgeräte | Prüfköpfe passend zum festgelegten Messprozess |
| DakMaster | Datenverwaltung und die vom Qualitätssystem geforderten Aufzeichnungen |
| Dakota CMX3-DL | Korrosionsmessgerät mit A-Bild und Datenlogger |
Häufige Fragen
Nein. EN 9100:2018 umfasst die Anforderungen an Qualitätsmanagementsysteme nach EN ISO 9001:2015 und fügt Anforderungen für Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung hinzu, die als ergänzend und nicht alternativ beschrieben werden.
IATF 16949:2016, erste Ausgabe vom Oktober 2016, hat ISO/TS 16949:2009 zurückgezogen und ersetzt. Sie gilt gemeinsam mit ISO 9001:2015 und betrifft die Anforderungen an Automobilteile aus Produktion, Ersatzteil- und Zubehörfertigung.
Nein. Sie betreffen das Managementsystem der Organisation. Die Kompetenz der Personen richtet sich nach EN ISO 9712 oder, im Luft- und Raumfahrtbereich, nach EN 4179, während die Gültigkeit der Geräte von der Rückführbarkeit der Kalibrierzertifikate abhängt.
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