En el naval y el offshore toda superficie está pintada y todo entorno es agresivo. Hacen falta equipos que midan el metal ignorando el revestimiento, aguanten el uso en astillero y archiven miles de lecturas para las visitas periódicas de clasificación.
- ✓ Medición sobre forro pintado sin retirar el revestimiento
- ✓ Archivos de cuadrícula para los mapeados exigidos por las visitas de clasificación
- ✓ B-Scan para el perfil continuo de la pared a lo largo de un recorrido
- ✓ Protección IP65 y carcasa de aluminio extruido en los modelos de campo
- ✓ Sondas dedicadas a superficies curvas y corroídas
- ✓ Informes de inspección generados con DakMaster™
Un casco pierde espesor por dos vías a la vez: la corrosión electroquímica desde el exterior y el ataque de la carga o del lastre desde el interior. Ninguna de las dos es visible hasta que se vuelve grave, y la pintura que protege la chapa es también lo que impide verla. Las visitas periódicas previstas por los registros de clasificación se basan por tanto en campañas de medición de espesor extensas, sobre cuadrículas de puntos definidas de antemano y repetidas en cada visita.
La restricción práctica es que esas mediciones deben tomarse sobre el pintado: chorrear para medir significa destruir la protección justamente donde hace falta. Un medidor de espesor con modo Echo-Echo resuelve el problema de raíz, porque mide la distancia entre dos ecos internos al metal y la capa de pintura queda fuera del cómputo. A esto se suma el volumen de datos: una campaña sobre un buque produce miles de lecturas que deben permanecer asociadas al punto en el que se tomaron.
¿Necesita ayuda para elegir el producto adecuado?
En las estructuras offshore se añade la componente estructural: nudos soldados, jackets, tirantes y uniones atornilladas sometidas a cargas cíclicas. Aquí a la medición de espesor se suman la detección de defectos de soldadura y el control del apriete. Las páginas siguientes tratan los cuatro casos típicos del sector.
Los casos de aplicación del sector
| Caso de aplicación | Qué se mide |
|---|---|
| Inspección de cascos navales | Espesor remanente del forro sobre cuadrículas de puntos, medido sobre el pintado |
| Mediciones subacuáticas en estructuras sumergidas | Obra viva y estructuras bajo la línea de flotación, con configuraciones dedicadas |
| Plataformas y jackets offshore | Elementos tubulares, nudos soldados y apriete de las uniones críticas |
| Tanques y mamparos de a bordo | Tanques de lastre, tanques de carga y mamparos estructurales |
Medir en astillero: qué cambia realmente
En dique o sobre un andamio las condiciones son distintas de las de un laboratorio, y las funciones que cuentan no son las mismas.
- Scan mode: pasando la sonda sobre un área, el equipo retiene el valor mínimo. Es la forma de encontrar el punto más delgado sin medir mil
- Data logger con batching: las lecturas permanecen asociadas al punto, no acaban en una lista indiferenciada
- Robustez IP65: el agua, la salinidad y los golpes son la normalidad
- Autonomía: una jornada de trabajo sin cambiar pilas
La medición subacuática exige en cambio una configuración específica: indíquenos la profundidad y el modo de intervención y verificamos la viabilidad caso por caso.
Equipos Dakota NDT para el sector
| Equipo | Cuándo es la elección correcta |
|---|---|
| Dakota MX2-DL | A-Scan y B-Scan con archivo de la forma de onda: campañas extensas e inspecciones que hay que documentar |
| Dakota MX1-DL | Archivos de cuadrícula 999 × 52 y más de 225.000 lecturas: el mapeado de un casco entero |
| Dakota CMX2-DL | Seis modos de medición y ganancia de 110 dB: chapa corroída y superficies difíciles |
| Dakota ZX6-DL | Echo-Echo ThruPaint y data logger, IP65: el equipo de astillero para el pintado |
| Dakota CX8-DL | B-Scan y data logger de 100.000 lecturas en 1.000 lotes |
| Dakota FX70-DL | Control de las soldaduras estructurales y de los nudos, en campo |
Normativas de referencia
- EN 14127 — medición ultrasónica del espesor
- ASTM E797 — medición de espesor por el método de contacto
- EN 15317 — verificación y caracterización de los medidores de espesor
- EN ISO 17640 — control por ultrasonidos de las uniones soldadas
- EN ISO 9712 — cualificación y certificación del personal END
- Reglamentos de las sociedades de clasificación aplicables a la unidad en cuestión
Preguntas frecuentes
Sí, utilizando un equipo con modo Echo-Echo ThruPaint. Al medir entre dos ecos internos al metal, el revestimiento queda excluido del resultado y no es necesario retirarlo. En modo solo Pulse-Echo, en cambio, la pintura se contabilizaría como espesor de metal y la lectura resultaría más alta que la real.
Depende del modelo. El CX8-DL archiva 100.000 lecturas en 1.000 lotes, mientras que el MX1-DL y el MX2-DL disponen de data logger de 4 GB con archivos de cuadrícula de hasta 999 × 52 y más de 225.000 lecturas. Para una campaña sobre buque conviene orientarse a los modelos con archivos de cuadrícula, porque mantienen la correspondencia entre lectura y punto de la cuadrícula.
Las mediciones en estructuras sumergidas requieren una configuración específica de equipo, sonda y cable, que depende de la profundidad y del modo operativo. No existe una respuesta válida en general: contáctenos describiendo la intervención y le confirmamos qué es realizable con la gama disponible.
El B-Scan muestra el perfil de la pared a lo largo del recorrido de la sonda, en lugar de un único valor puntual. En chapa corroída de forma irregular permite ver la evolución del adelgazamiento y localizar la depresión más profunda, que una medición punto por punto puede pasar por alto fácilmente.
Para una campaña de medición sobre una unidad naval o una estructura offshore, escríbanos indicando el tipo de estructura, la presencia de revestimiento y el número de puntos previstos.
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