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Automoción y Motorsport

Medición de espesor sobre material real con el medidor de espesores de precisión Dakota PMX2-DL

En el motorsport el margen está en las décimas: saber cuánto material queda entre el cilindro y la camisa decide si un bloque se puede rectificar o hay que descartarlo. Dakota NDT dedica a este uso una familia específica, los Sonic Tester R9 y RX8-DL.

  • Sonic Tester dedicados a la medición de las paredes de cilindro
  • Mapeado del motor con registrador de datos en el modelo RX8-DL
  • A-Scan para validar la lectura en geometrías curvas
  • Control del apriete de elementos críticos con el método ultrasónico
  • Medición en chapas embutidas para la verificación de la embutición
  • Sin cortes y sin ensayos destructivos sobre la pieza

Un bloque motor usado es una pieza de valor incierto: puede seguir siendo bueno para otra temporada o haber sido ya mecanizado al límite por otra persona. La diferencia está en el espesor de pared que queda entre la superficie de deslizamiento y el conducto del agua, y no hay forma de verlo desde fuera ni de medirlo con un calibre. La consecuencia del error es una rotura en carrera.

La medición por ultrasonidos resuelve el problema de forma directa: palpador apoyado sobre la superficie del cilindro, lectura inmediata del espesor residual, repetida sobre una malla de puntos a lo largo de la carrera y de la circunferencia. Con el modelo dotado de registrador de datos la malla se archiva y se convierte en el mapa del bloque, comparable entre un motor y otro y reutilizable en la revisión siguiente.

Junto al motorsport, la producción de automoción en serie aplica los mismos principios a otros dos controles: la verificación del adelgazamiento en chapas embutidas, donde la embutición reduce el espesor precisamente en las aristas más solicitadas, y el control del apriete de los elementos críticos.

Los casos de aplicación del sector

Caso de aplicaciónQué se mide
Medición de paredes de cilindro de motorEspesor residual entre la superficie de deslizamiento y la cámara de agua
Apriete controlado de elementos críticosCarga real sobre espárragos de culata, bielas y elementos de seguridad
Control de espesor en chapas embutidasAdelgazamiento en las zonas de embutición profunda

Qué distingue a un Sonic Tester

Medición de espesor en pieza mecánica con medidor de espesores de precisión Dakota

Los Sonic Tester son medidores de espesores configurados para un uso específico, con palpadores y ajustes adecuados a las superficies y los materiales del motor.

  • El Dakota R9 es el equipo esencial: mide y muestra la lectura, sin archivo
  • El Dakota RX8-DL añade A-Scan y registrador de datos, y por tanto el mapeado del bloque
  • El A-Scan es útil en las superficies curvas, donde el eco puede ser ambiguo
  • La malla archivada permite la comparación entre revisiones sucesivas

Para componentes de aleación ligera o de material compuesto, la gama Precision ofrece resoluciones más altas.

Equipos Dakota NDT para el sector

EquipoCuándo es la elección adecuada
Dakota R9 Sonic TesterMedición de las paredes de cilindro en taller de competición, sin archivo
Dakota RX8-DL Sonic TesterA-Scan y registrador de datos: el mapeado completo del bloque motor
Dakota PMX2-DLComponentes mecanizados que exigen resolución hasta 0,001 mm
Dakota PZX1-DLChapas finas y control de calidad en producción en serie
Dakota BT1-DL MiniMaxApriete de espárragos y elementos críticos, medido como carga
Dakota PMX4-DLMateriales compuestos, plásticos y componentes de material atenuante

Normas de referencia

  • IATF 16949 — sistema de gestión de la calidad para la cadena de suministro de automoción
  • EN 14127 — medición de espesor por ultrasonidos
  • ASTM E797 — medición de espesor por el método de contacto
  • EN 15317 — verificación de los equipos de medición de espesor
  • Reglamentos técnicos de la federación deportiva aplicable a la categoría

Preguntas frecuentes

¿Hay que seccionar el motor para medir las paredes del cilindro?

No. La medición exige acceder a la superficie con el palpador, de modo que el bloque debe ser accesible, pero no es necesario cortar ni seccionar nada: esa es la diferencia respecto a un control destructivo. El mismo bloque puede medirse varias veces a lo largo de su vida.

¿Qué diferencia hay entre el Dakota R9 y el RX8-DL?

El R9 es el equipo esencial: mide y muestra el valor. El RX8-DL añade la visualización A-Scan y el registrador de datos integrado, por lo que permite validar visualmente la lectura y archivar una malla de puntos que se convierte en el mapeado del bloque, reutilizable para la comparación en la revisión siguiente.

¿Se puede medir un bloque de aluminio con camisas postizas?

La medición por ultrasonidos atraviesa interfaces entre materiales distintos y cada paso genera un eco, por lo que el resultado depende de cómo estén acopladas la camisa y el bloque. El caso debe evaluarse en concreto: indíquenos el material, el tipo de camisa y la geometría y le confirmaremos si la medición se puede realizar de forma fiable.

¿Por qué medir el alargamiento en lugar del par en los espárragos de culata?

Porque el par incluye el rozamiento, que varía con la lubricación y el estado de la rosca, mientras que el alargamiento es directamente proporcional a la carga aplicada. En un motor de competición, donde los espárragos trabajan cerca del límite y se reutilizan, medir la carga efectiva evita tanto el apriete insuficiente como la fluencia.

Para elegir el Sonic Tester o para un control sobre componentes de producción, escríbanos describiendo la pieza y la medición que debe realizar.

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