Su un’opera d’arte in acciaio i controlli sono tre e distinti: quanto materiale resta nelle membrature, se i cordoni di saldatura sono sani, e quanto stanno effettivamente tirando i bulloni delle giunzioni.
- ✓ Spessore residuo delle membrature misurato sul verniciato
- ✓ Controllo dei cordoni di saldatura con sonde angolate
- ✓ Misura del carico effettivo dei bulloni di giunzione
- ✓ Letture archiviate e confrontabili fra ispezioni successive
Le opere d’arte stradali e ferroviarie lavorano sotto carichi ciclici per decenni, in ambienti aggressivi e spesso con accessi difficoltosi. La conoscenza dello stato reale della struttura passa da misure ripetibili, eseguite negli stessi punti a distanza di anni, non da rilievi occasionali.
La misura di spessore quantifica la perdita di sezione delle membrature, anche attraverso il rivestimento protettivo. È il dato che alimenta la verifica strutturale: senza spessore residuo effettivo, il calcolo si basa sulla geometria di progetto, che dopo trent’anni di esercizio non descrive più la struttura reale.
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Sulle giunzioni bullonate la misura ultrasonica dell’allungamento permette di conoscere il carico effettivo di ciascun bullone, e di riconoscere un allentamento in corso ricontrollando lo stesso elemento nel tempo. La condizione è disporre della lettura di riferimento a bullone scarico, registrata al montaggio.
I controlli su un’opera in acciaio
| Elemento | Controllo eseguito |
|---|---|
| Travi, correnti e diagonali | Spessore residuo, anche attraverso la verniciatura |
| Cordoni di saldatura dei nodi | Ricerca di cricche e mancanze di fusione |
| Giunzioni bullonate | Carico effettivo e uniformità di serraggio |
| Zone di ristagno d’acqua | Corrosione localizzata sotto il rivestimento |
| Appoggi e zone di vincolo | Perdita di sezione in punti a elevata sollecitazione |
Ripetibilità nel tempo
Il valore di un’ispezione su un’opera d’arte non sta nella singola campagna, ma nella serie. Perché la serie abbia senso i punti devono essere identificati in modo stabile: numerati, marcati e richiamati nello stesso ordine, così che la lettura di oggi sia confrontabile con quella di cinque anni fa.
I grid file degli strumenti con datalogger conservano questa struttura, e DakMaster™ confronta le campagne producendo il documento da allegare al fascicolo dell’opera.
Strumenti consigliati
| Strumento | Impiego tipico |
|---|---|
| Dakota CX8-DL | Spessore residuo delle membrature con datalogger |
| Dakota FX70-DL | Controllo dei cordoni di saldatura in campo |
| Dakota BT1-DL MiniMax | Misura del carico dei bulloni di giunzione |
| Dakota MultiMax | Monitoraggio continuo di giunzioni sotto osservazione |
Domande frequenti
Sì, con gli strumenti dotati di modalità Echo-Echo, che escludono lo strato di rivestimento e restituiscono il solo spessore dell’acciaio.
Solo se al montaggio è stata registrata la lettura di riferimento a bullone scarico e se resta accessibile una estremità del bullone. In assenza del riferimento iniziale non si può risalire all’allungamento.
La periodicità dipende dal piano di manutenzione dell’opera e dall’aggressività dell’ambiente. Ciò che conta dal punto di vista strumentale è ripetere le letture negli stessi punti identificati, così da rendere confrontabili le campagne.
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