{"id":3049,"date":"2026-04-16T19:32:43","date_gmt":"2026-04-16T19:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/ultrasuonindt.it\/produkte\/spezialgeraete\/"},"modified":"2026-10-02T11:00:32","modified_gmt":"2026-10-02T11:00:32","slug":"spezialgeraete","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/spezialgeraete\/","title":{"rendered":"Spezialger\u00e4te"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group ndt-schede-serie is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ti-accent-color has-text-color has-link-color wp-elements-1\">Sonic Tester \u2014 Ger\u00e4te f\u00fcr Motorsport und Rennsport<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-17c5c485 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\">\n<div id=\"s-r9-sonic-tester-per-motorsport-e-racing\" class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-137726dd wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:14px;background-color:#eeeeee;padding-top:18px;padding-right:20px;padding-bottom:18px;padding-left:20px\">\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-191125a4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:34%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full has-custom-border\"><a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/spezialgeraete\/dakota-r9-sonic-tester-fuer-motorsport-und-racing\/\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_r9-sonic-tester_presnetazione_prodotto-web-700x700-1.webp?resize=700%2C700&#038;ssl=1\" alt=\"Dakota NDT R9 Sonic Tester Produktvorstellung f&#xFC;r den Ultraschall-Einsatz im Motorsport\" class=\"has-border-color wp-image-1049\" style=\"border-color:#000000;border-width:1px;border-radius:10px\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_r9-sonic-tester_presnetazione_prodotto-web-700x700-1.webp?w=700&amp;ssl=1 700w, https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_r9-sonic-tester_presnetazione_prodotto-web-700x700-1.webp?resize=300%2C300&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_r9-sonic-tester_presnetazione_prodotto-web-700x700-1.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66%\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;margin-bottom:-18px;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase\">Einsteigermodell, schnelle Messungen in der Werkstatt<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-color\" style=\"color:#17303f;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.51), 19px);\"><a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/spezialgeraete\/dakota-r9-sonic-tester-fuer-motorsport-und-racing\/\">Dakota R9 Sonic Tester \u2013 Einsteigermodell<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.102), 15px);\">Das grundlegende, aber professionelle Ger\u00e4t des Motorsport-Katalogs, ausgelegt f\u00fcr schnelle Messungen an der Box, in der Werkstatt und am Montageplatz.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Part Number <strong>Z-309-0002<\/strong> (Bezeichnung PR-9)<\/li>\n\n\n\n<li>Pulse-Echo-Modus, Bereich <strong>0,63-914,4 mm<\/strong>; PE Cast 1,27-38,1 mm f\u00fcr Graugussbl\u00f6cke<\/li>\n\n\n\n<li><strong>High Speed Scan<\/strong> 100 Messungen\/s f\u00fcr die durchgehende Zylinderkartierung<\/li>\n\n\n\n<li>Gewicht <strong>312 g<\/strong>, Geh\u00e4use aus stranggepresstem Aluminium, 2 \u00d7 AA mit 45 Stunden Laufzeit<\/li>\n\n\n\n<li>Kein Datenlogger: Messungen in Echtzeit. <strong>5 Jahre Garantie<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.102), 15px);font-weight:600\"><a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/spezialgeraete\/dakota-r9-sonic-tester-fuer-motorsport-und-racing\/\">\u2192 Mehr erfahren<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"s-rx8-dl-sonic-tester-avanzato-con-mappatura-motore\" class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-137726dd wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:14px;background-color:#eeeeee;padding-top:18px;padding-right:20px;padding-bottom:18px;padding-left:20px\">\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-191125a4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:34%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full has-custom-border\"><a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/spezialgeraete\/dakota-rx8-dl-fortgeschrittener-sonic-tester-mit-motorkartierung\/\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_rx8-dl-sonic-tester_presentazione_prodotto-web-700x700-1.webp?resize=700%2C700&#038;ssl=1\" alt=\"Dakota NDT RX8-DL Sonic Tester Ultraschall-Produktvorstellung\" class=\"has-border-color wp-image-943\" style=\"border-color:#000000;border-width:1px;border-radius:10px\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_rx8-dl-sonic-tester_presentazione_prodotto-web-700x700-1.webp?w=700&amp;ssl=1 700w, https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_rx8-dl-sonic-tester_presentazione_prodotto-web-700x700-1.webp?resize=300%2C300&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_rx8-dl-sonic-tester_presentazione_prodotto-web-700x700-1.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66%\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;margin-bottom:-18px;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase\">Fortgeschritten, mit Engine Mapping<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-color\" style=\"color:#17303f;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.51), 19px);\"><a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/spezialgeraete\/dakota-rx8-dl-fortgeschrittener-sonic-tester-mit-motorkartierung\/\">Dakota RX8-DL Sonic Tester \u2013 Fortgeschritten mit Engine Mapping<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.102), 15px);\">Das Motorsport-Spitzenmodell von Dakota, konzipiert f\u00fcr Profiteams mit ingenieurm\u00e4\u00dfigem Arbeitsablauf.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Part Number <strong>Z-158-0004<\/strong> (Bezeichnung PR-8V)<\/li>\n\n\n\n<li>Integrierter <strong>Datenlogger<\/strong> mit alphanumerischem Raster und <strong>Engine Map<\/strong> Zylinder f\u00fcr Zylinder<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Echo-Echo Through-Paint<\/strong>-Modus (2,54-101,6 mm) und Coating Thickness Display<\/li>\n\n\n\n<li>Zeitbasierter B-Scan, Bitmap-Aufnahme .tif, Scan 10-200\/s, AGC-Verst\u00e4rkung 50 dB<\/li>\n\n\n\n<li>Gewicht <strong>383 g<\/strong>, 3 \u00d7 AA (35 Stunden) oder \u00fcber USB; PC Engine Mapping Software<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:clamp(14px, 0.875rem + ((1vw - 3.2px) * 0.102), 15px);font-weight:600\"><a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/spezialgeraete\/dakota-rx8-dl-fortgeschrittener-sonic-tester-mit-motorkartierung\/\">\u2192 Mehr erfahren<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Dakota NDT Kategorie <strong>Spezialger\u00e4te<\/strong> fasst die Ger\u00e4te f\u00fcr <strong>spezialisierte Anwendungsbereiche<\/strong> zusammen, in denen Standardmesstechnik nicht ausreicht oder nicht optimal ist. Heute umfasst der Katalog dieser Kategorie Sonic Tester, die speziell f\u00fcr den <strong>Motorsport<\/strong> entwickelt wurden \u2014 R9 und RX8-DL \u2014 ausgelegt auf die Anforderungen von Motorenbauern, Hochleistungswerkst\u00e4tten und Rennteams, die schnell und pr\u00e4zise die Wandst\u00e4rke von <strong>Zylinderw\u00e4nden, Kan\u00e4len im Zylinderkopf, Motordeckfl\u00e4chen, Rahmenrohren, \u00dcberrollk\u00e4figen, Karosserieteilen und Windschutzscheiben<\/strong> messen m\u00fcssen. Beide arbeiten mit Dual-Element-Pr\u00fcfk\u00f6pfen im Bereich 1-10 MHz und sind NIST-r\u00fcckf\u00fchrbar kalibriert.  <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-group has-ti-bg-alt-background-color has-background is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Leitfaden zur Ger\u00e4tewahl<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie kennen die Dakota Sonic Tester Reihe noch nicht? Bestimmen Sie Ihren Anwendungsfall und wir nennen Ihnen das empfohlene Modell. F\u00fcr Anfragen au\u00dferhalb dieser Profile stehen wir Ihnen \u00fcber die Kontaktdaten auf der Seite <a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/kontakt\/\">Kontakt<\/a> zur Verf\u00fcgung.  <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Messung der Zylinderkompression im Motorsport<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Einsteigerger\u00e4t f\u00fcr Rennwerkst\u00e4tten und Motorsportteams. Pr\u00fcft die Wandst\u00e4rke von Zylindern, schnell einsatzbereit mit motorsportspezifischen Pr\u00fcfk\u00f6pfen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Empfohlenes Modell:<\/strong> <a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/spezialgeraete\/dakota-r9-sonic-tester-fuer-motorsport-und-racing\/\">Dakota R9 Sonic Tester<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Vollst\u00e4ndige Zylinderkartierung mit Datenlogger<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fortgeschrittener Sonic Tester f\u00fcr die vollst\u00e4ndige geometrische Analyse des Zylinders: A-Scan, B-Scan, erweiterter Datenlogger f\u00fcr die Datenverwaltung am PC und die R\u00fcckverfolgbarkeit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Empfohlenes Modell:<\/strong> <a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/spezialgeraete\/dakota-rx8-dl-fortgeschrittener-sonic-tester-mit-motorkartierung\/\">Dakota RX8-DL Sonic Tester<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum ein Sonic Tester im Motorsport<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im modernen Motorsport erreicht die Beanspruchung der Bauteile extreme Grenzen. Ein zu tief ausgebohrter Zylinder, ein \u00dcberrollk\u00e4figrohr mit durch innere Korrosion verringerter Wandst\u00e4rke, ein Karosserieteil mit reglementwidriger Dicke \u2014 all diese F\u00e4lle k\u00f6nnen <strong>Sicherheit, Homologation<\/strong> und <strong>Leistung<\/strong> beeintr\u00e4chtigen. Das Ultraschallverfahren ist das einzige, das die Messung des im Einsatz befindlichen Werkstoffs <strong>zerst\u00f6rungsfrei<\/strong> erlaubt, ohne das Bauteil zu besch\u00e4digen und ohne aufwendige Demontagen.  <\/p>\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-cover is-light popmake-4066 popmake-739\" style=\"border-width:1px;min-height:250px;aspect-ratio:unset;\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"250\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-727 size-full\" alt=\"\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/banner_technical_support_choose_products.png?resize=1200%2C250&#038;ssl=1\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/banner_technical_support_choose_products.png?w=1200&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/banner_technical_support_choose_products.png?resize=300%2C63&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/banner_technical_support_choose_products.png?resize=1024%2C213&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/banner_technical_support_choose_products.png?resize=768%2C160&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-30 has-background-dim\" style=\"background-color:#d3d6dc\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-container-core-cover-is-layout-15701bb7 wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-right has-ti-fg-color is-style-default has-luminous-vivid-amber-color has-text-color has-link-color wp-elements-2 wp-block-paragraph\" style=\"font-size:clamp(21.536px, 1.346rem + ((1vw - 3.2px) * 1.374), 35px);\"><strong>Ben\u00f6tigen Sie Hilfe bei der Wahl des richtigen Produkts?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-right is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-b507c051 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button popmake-4066 popmake-739\"><a class=\"wp-block-button__link has-ti-accent-color has-cyan-bluish-gray-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\">Kontaktieren Sie uns<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vergleich R9 gegen RX8-DL<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Merkmal<\/strong><\/td><td><strong>Dakota R9<\/strong><\/td><td><strong>Dakota RX8-DL<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Part Number<\/td><td>Z-309-0002<\/td><td>Z-158-0004<\/td><\/tr><tr><td>Datenlogger<\/td><td>Nein<\/td><td>Ja (Grid + Engine Map)<\/td><\/tr><tr><td>Bitmap Capture<\/td><td>Nein<\/td><td>Ja (.tif)<\/td><\/tr><tr><td>Echo-Echo-Modus<\/td><td>Nein<\/td><td>Ja (2,54-101,6 mm)<\/td><\/tr><tr><td>Zeitbasierter B-Scan<\/td><td>Nein<\/td><td>Ja<\/td><\/tr><tr><td>Coating Thickness Display<\/td><td>Nein<\/td><td>Ja<\/td><\/tr><tr><td>Scan Mode<\/td><td>100\/s fest<\/td><td>10-200\/s einstellbar<\/td><\/tr><tr><td>AGC-Verst\u00e4rkung<\/td><td>Nein<\/td><td>Ja, Bereich 50 dB<\/td><\/tr><tr><td>USB \/ PC-Software<\/td><td>Nein<\/td><td>Ja + Engine Mapping Software<\/td><\/tr><tr><td>Stromversorgung<\/td><td>2 \u00d7 AA<\/td><td>3 \u00d7 AA + USB<\/td><\/tr><tr><td>Betriebsdauer<\/td><td>45 h Alkali<\/td><td>35 h Alkali<\/td><\/tr><tr><td>Gewicht<\/td><td>312 g<\/td><td>383 g<\/td><\/tr><tr><td>Garantie<\/td><td>5 Jahre<\/td><td>Herstellerstandard<\/td><\/tr><tr><td>Ideales Einsatzszenario<\/td><td>Werkstatt, Rennbox, Amateurbereich<\/td><td>Profiteams, ingenieurm\u00e4\u00dfiger Arbeitsablauf<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anwendungen im Motorsport<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Motorzylinder (cylinder walls)<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Referenzanwendung: Messung der <strong>Zylinderwandst\u00e4rke<\/strong> vor dem Ausbohren. Mit dem High Speed Scan erh\u00e4lt man in wenigen Sekunden eine vollst\u00e4ndige Karte, indem man den Pr\u00fcfkopf vom unteren Ende des Zylinders nach oben zieht. So l\u00e4sst sich der <strong>verf\u00fcgbare Spielraum f\u00fcr das Ausbohren<\/strong> beurteilen, Bereiche mit durch innere Korrosion (Wassermantel) verringertem Querschnitt erkennen und entscheiden, ob fortgefahren wird. Der RX8-DL erg\u00e4nzt den zeitbasierten B-Scan zur grafischen Darstellung des Profils.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00dcberrollk\u00e4fige und Rahmenrohre<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sicherheitsk\u00e4fige und Rahmenrohre unterliegen strengen technischen Reglements (FIA Anhang J, NASCAR, IMSA). Sonic Tester erm\u00f6glichen es zu pr\u00fcfen, dass <strong>die Wandst\u00e4rke reglementkonform ist<\/strong> \u2014 auch nach Jahren des Einsatzes: innere Korrosion, Beanspruchungssch\u00e4den oder Reparaturen k\u00f6nnen kritische Querschnitte verringert haben, ohne von au\u00dfen sichtbar zu sein. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kopfkan\u00e4le, Deckfl\u00e4chen, Karosserieteile<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Porting<\/strong>-Arbeiten erfordern eine st\u00e4ndige \u00dcberwachung der Restwandst\u00e4rke. Karosserieteile in Meisterschaften mit strengem Reglement (GT, Tourenwagen) haben eine vorgeschriebene Mindestdicke. Der RX8-DL mit EE-Modus erm\u00f6glicht die Messung <strong>ohne den Lack zu entfernen<\/strong>.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anwendungsleitf\u00e4den aus dem Blog:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/messung-der-zylinderwandstaerke-technischer-leitfaden-fuer-motorentuner-und-rennmechaniker\/\">Messung von Zylinderw\u00e4nden: technischer Leitfaden f\u00fcr Motorenbauer und Rennsportmechaniker<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/echo-echo-und-thrupaint-wandstaerke-durch-lack-und-beschichtungen-messen\/\">Echo-Echo und ThruPaint\u2122: Dickenmessung durch Lacke<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/wie-sie-den-richtigen-ultraschall-pruefkopf-fuer-jede-anwendung-auswaehlen\/\">Wie Sie den richtigen Ultraschallpr\u00fcfkopf ausw\u00e4hlen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">An wen sich diese Ger\u00e4te richten<\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-grid wp-container-core-group-is-layout-8d43d7df wp-block-group-is-layout-grid\">\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-10ff9433 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:14px;background-color:#ebf1f4;padding-top:16px;padding-right:16px;padding-bottom:16px;padding-left:16px\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;margin-bottom:-14px;font-size:14px;font-weight:700\">Professionelle Motorsportteams<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:14px\">GT, Tourenwagen, Rallye, Formel, Langstrecke.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-10ff9433 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:14px;background-color:#ebf1f4;padding-top:16px;padding-right:16px;padding-bottom:16px;padding-left:16px\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;margin-bottom:-14px;font-size:14px;font-weight:700\">Hersteller von Rennmotoren<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:14px\">Die vorbereitete Bl\u00f6cke in Serie fertigen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-10ff9433 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:14px;background-color:#ebf1f4;padding-top:16px;padding-right:16px;padding-bottom:16px;padding-left:16px\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;margin-bottom:-14px;font-size:14px;font-weight:700\">Motorenwerkst\u00e4tten<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:14px\">High-End.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-10ff9433 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:14px;background-color:#ebf1f4;padding-top:16px;padding-right:16px;padding-bottom:16px;padding-left:16px\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;margin-bottom:-14px;font-size:14px;font-weight:700\">Technische Kommissare von Meisterschaften<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:14px\">F\u00fcr die Pr\u00fcfung der Reglementkonformit\u00e4t.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-10ff9433 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:14px;background-color:#ebf1f4;padding-top:16px;padding-right:16px;padding-bottom:16px;padding-left:16px\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;margin-bottom:-14px;font-size:14px;font-weight:700\">Unabh\u00e4ngige Motorenbauer<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:14px\">Mit erheblichem Arbeitsvolumen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-10ff9433 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:14px;background-color:#ebf1f4;padding-top:16px;padding-right:16px;padding-bottom:16px;padding-left:16px\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;margin-bottom:-14px;font-size:14px;font-weight:700\">Amateur-Motorsportbegeisterte<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:14px\">Typischerweise mit dem Dakota R9.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-10ff9433 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:14px;background-color:#ebf1f4;padding-top:16px;padding-right:16px;padding-bottom:16px;padding-left:16px\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;margin-bottom:-14px;font-size:14px;font-weight:700\">Restauratoren<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:14px\">Historische Wettbewerbsfahrzeuge und -motorr\u00e4der.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-10ff9433 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:14px;background-color:#ebf1f4;padding-top:16px;padding-right:16px;padding-bottom:16px;padding-left:16px\">\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#225f78;margin-bottom:-14px;font-size:14px;font-weight:700\">Automotive-Forschungszentren<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color wp-block-paragraph\" style=\"color:#4a5b66;font-size:14px\">F\u00fcr die Charakterisierung von Prototypen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Empfohlene Pr\u00fcfk\u00f6pfe<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Ger\u00e4te dieser Kategorie arbeiten mit Dual-Element-Pr\u00fcfk\u00f6pfen von Dakota mit Frequenzen zwischen 1 und 10 MHz: niedrige Frequenzen f\u00fcr d\u00e4mpfende Werkstoffe wie Grauguss, hohe Frequenzen f\u00fcr d\u00fcnne Wandst\u00e4rken, Pr\u00fcfk\u00f6pfe mit kleinem Durchmesser f\u00fcr schwer zug\u00e4ngliche Stellen. Die Codes sind auf der Seite <a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/pruefkoepfe-und-zubehoer\/\">Pr\u00fcfk\u00f6pfe und Zubeh\u00f6r<\/a> aufgef\u00fchrt: Teilen Sie uns Werkstoff, erwartete Wandst\u00e4rke und Bauteilgeometrie mit, und wir best\u00e4tigen Ihnen den passenden Code. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Normen und Zertifizierungen<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>NIST-r\u00fcckf\u00fchrbare Werkskalibrierung<\/strong> und <strong>MIL-STD-45662A<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Konformit\u00e4t mit EN 14127<\/strong> und <strong>ASTM E797<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>CE-Kennzeichnung<\/strong> und EMV-Konformit\u00e4t<\/li>\n\n\n\n<li><strong>5 Jahre Garantie<\/strong> auf den Dakota R9<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kalibrierzertifikat<\/strong> serienm\u00e4\u00dfig im Lieferumfang<\/li>\n<\/ul>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Sind Sie im Motorsport t\u00e4tig?<\/strong><br\/>Ob Profiteam oder unabh\u00e4ngiger Motorenbauer \u2014 wir helfen Ihnen, das zu Ihrem Arbeitsablauf passende Ger\u00e4t und den richtigen Pr\u00fcfkopf f\u00fcr Ihren Motor (Grauguss, Aluminium, Speziallegierungen) zu w\u00e4hlen. <a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/kontakt\/\">Kontaktieren Sie uns<\/a> f\u00fcr eine gezielte Beratung oder f\u00fcr eine Vorf\u00fchrung in Ihrer Werkstatt.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Weitere Informationen und Kontakte <\/h5>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Partner Systemabteilung und Sensorintegration : <a href=\"http:\/\/www.roder.it\">www.roder.it<\/a><br\/>Weitere Informationen \u00fcber RODER SRL : <a href=\"https:\/\/ultrasuonindt.it\/chi-siamo\/\">\u00fcber uns<\/a><br\/>Kontakt f\u00fcr allgemeine Informationen : <a href=\"mailto:info@roder.it\">info@roder.it<\/a><br\/>Kontakt f\u00fcr Informationen zu diesen Produkten : <a href=\"mailto:info@roder.it\">info@roder.it<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><br\/>Die auf dieser Webseite enthaltenen Informationen dienen ausschlie\u00dflich Informationszwecken. Obwohl sie mit gr\u00f6\u00dfter Sorgfalt erstellt wurden, stellen sie weder ein vertragliches Angebot noch eine verbindliche Lieferzusage dar. Sie k\u00f6nnen \u00dcbertragungs-, \u00dcbersetzungs- oder Tippfehler enthalten. F\u00fcr genaue und aktuelle Informationen wenden Sie sich bitte direkt an unser Unternehmen.    <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Einige Bilder auf dieser Website wurden bewusst mit K\u00fcnstlicher Intelligenz (KI) erzeugt. Der Grund daf\u00fcr ist, dass es bei vielen Anwendungen und Projekten nicht m\u00f6glich ist, Fotografien der Installation oder der realen Anlage zu ver\u00f6ffentlichen, da Vertraulichkeitsvereinbarungen, Geheimhaltungsklauseln und Geheimhaltungsvereinbarungen (NDA) bestehen. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sonic Tester \u2014 Ger\u00e4te f\u00fcr Motorsport und Rennsport Einsteigermodell, schnelle Messungen in der Werkstatt Dakota R9 Sonic Tester \u2013 Einsteigermodell Das grundlegende, aber professionelle Ger\u00e4t des Motorsport-Katalogs, ausgelegt f\u00fcr schnelle Messungen an der Box, in der Werkstatt und am Montageplatz. \u2192 Mehr erfahren Fortgeschritten, mit Engine Mapping Dakota RX8-DL Sonic Tester \u2013 Fortgeschritten mit Engine 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Produktkatalog Kontakt Produktkategorien Dickenmessger\u00e4te mit A-Scan \/ B-Scan Dickenmessger\u00e4te mit Direktanzeige Ultraschallpr\u00fcfger\u00e4te Schraubenspannungs-Messger\u00e4te Spezialger\u00e4te Pr\u00fcfk\u00f6pfe und Zubeh\u00f6r Dickenmessger\u00e4te mit A-Scan \/ B-Scan Zur Familie \u2192 Dakota CMX10-DL \u2013 Korrosionsmessger\u00e4t der Spitzenklasse Dakota CMX Series \u2013 Korrosionsmessger\u00e4te mit A-Scan Dakota CMX1-DL\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","block_context":{"text":"\u00c4hnlicher Beitrag","link":""},"img":{"alt_text":"Dakota NDT Ultraschallger\u00e4te f\u00fcr Wanddicken- und Korrosionsmessung","src":"https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-famiglia-di-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni_per_controllo_di_spessore_e_corrosione-web-560x560-1.webp?fit=560%2C560&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-famiglia-di-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni_per_controllo_di_spessore_e_corrosione-web-560x560-1.webp?fit=560%2C560&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-famiglia-di-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni_per_controllo_di_spessore_e_corrosione-web-560x560-1.webp?fit=560%2C560&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":5999,"url":"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/produkte\/spezialgeraete\/dakota-rx8-dl-fortgeschrittener-sonic-tester-mit-motorkartierung\/","url_meta":{"origin":3049,"position":3},"title":"Dakota RX8-DL \u2013 Fortgeschrittener Sonic Tester mit Motorkartierung","author":"GSM","date":"16. 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Spitzenklasse Motorsport: Ger\u00e4t f\u00fcr Racing-Teams A-Scan: Wellenformdarstellung Integrierter Datenlogger: Historie der Pr\u00fcfungen Zylinderw\u00e4nde: pr\u00e4zise Motormessung 2-Punkt-Kalibrierung: Genauigkeit in der Werkstatt Hinterleuchtetes Display: Ablesbarkeit in jeder\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","block_context":{"text":"\u00c4hnlicher Beitrag","link":""},"img":{"alt_text":"Dakota NDT RX8-DL Sonic Tester Ultraschall-Produktvorstellung","src":"https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_rx8-dl-sonic-tester_presentazione_prodotto-web-700x700-1.webp?fit=700%2C700&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_rx8-dl-sonic-tester_presentazione_prodotto-web-700x700-1.webp?fit=700%2C700&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_rx8-dl-sonic-tester_presentazione_prodotto-web-700x700-1.webp?fit=700%2C700&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/ultrasuonindt.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dakota_ndt-strumenti_di_misura_ad_ultrasuoni-strumento_rx8-dl-sonic-tester_presentazione_prodotto-web-700x700-1.webp?fit=700%2C700&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":3237,"url":"https:\/\/ultrasuonindt.it\/de\/anwendungen\/automotive-und-motorsport\/","url_meta":{"origin":3049,"position":4},"title":"Automotive und Motorsport","author":"GSM","date":"7. 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